Il nuovo servizio di trasporto pubblico eBrt, che verrà inaugurato il 29 luglio, è al centro di un intenso dibattito a Bergamo. In vista della partenza, il presidente di Atb, Enrico Felli, ha convocato un summit con le associazioni locali per illustrare le opportunità che il servizio potrà offrire alle imprese. L’incontro, previsto per la prossima settimana, vedrà la partecipazione di rappresentanti di Confindustria, Confartigianato, Confcommercio e Ance. Felli ha dichiarato: «Faremo di tutto per venire incontro alle esigenze del territorio».
Nonostante le buone intenzioni, il progetto ha suscitato critiche, in particolare da parte dei ciclisti. Le modifiche alla viabilità suggerite dalla consigliera comunale di FdI, Ida Tentorio, sono state bocciate dal Comune. Tentorio aveva proposto di eliminare la svolta a sinistra in via San Giorgio per convogliare il traffico diretto verso l’A4 in via Quarenghi, ma l’assessore alle Politiche della mobilità, Marco Berlanda, ha avvertito che tale modifica potrebbe aumentare il volume di traffico in modo insostenibile.
Critiche e proposte di modifica
Berlanda ha spiegato che la proposta di Tentorio rischierebbe di generare forti accodamenti su via Paleocapa e via Quarenghi, rendendo il traffico difficile da gestire. Inoltre, la modifica proposta comporterebbe un percorso più lungo e l’attraversamento di una rotatoria aggiuntiva. Un’altra proposta di Tentorio, riguardante una svolta continua da via San Giorgio a via Simoncini, è stata giudicata poco compatibile con le caratteristiche delle strade interessate.
Il Comune ha già avviato alcuni correttivi al progetto eBrt, come l’ottimizzazione dei tempi semaforici. Recentemente, è stato allungato il tempo di verde all’incrocio tra via San Giorgio e via Autostrada di 8 secondi. Inoltre, è stato installato un nuovo sistema di preferenziazione per i bus dell’eBrt, che dovrebbe migliorare la fluidità del traffico.
La mobilità sostenibile, come sottolineato da Berlanda, deve includere anche la ciclabilità. Consentire spostamenti in bicicletta in sicurezza è fondamentale per promuovere un sistema di trasporto integrato e sostenibile.
