Una mattina di pioggia e con le scuole aperte ha messo in evidenza le difficoltà della viabilità verso il centro di Bergamo. In tre itinerari percorsi nella fascia di punta, la velocità media delle auto è scesa fino a livelli paragonabili a quelli di una camminata. Il tragitto più lento è risultato quello tra via Autostrada e via Simoncini, dove per coprire 850 metri sono serviti venti minuti, con una media di appena 2,6 chilometri orari.
Il test ha preso in considerazione tre direttrici. La prima collegava via dei Caniana a piazzale Marconi, con arrivo nei pressi della stazione ferroviaria; la seconda partiva da via Zanica, all’incrocio con via Campagnola, per raggiungere Porta Nuova; la terza univa via Autostrada a via Simoncini. Nel caso migliore, tra via dei Caniana e la stazione, i circa 1.300 metri del percorso sono stati coperti in 13 minuti, alle 7.26, con una velocità media di 6 chilometri orari.
Le direttrici più congestionate
La situazione più critica si è registrata lungo il collegamento tra via Autostrada e via Simoncini. Alle 8.35 il percorso richiedeva venti minuti. A incidere sono diversi fattori: il traffico proveniente dall’A4 e dall’asse interurbano, i flussi in arrivo da Colognola e la chiusura del sottopasso di via San Bernardino, legata ai ritardi dei lavori di Rfi per il raddoppio della linea ferroviaria verso Ponte San Pietro.
Un ulteriore elemento di rallentamento è rappresentato dalla riduzione dello spazio destinato alle auto lungo il tracciato dell’eBrt Bergamo-Verdellino, realizzato per garantire una corsia riservata agli autobus elettrici. In fondo a via Autostrada, inoltre, i tempi di attesa ai semafori superano il minuto. La coda delle automobili dirette in città arrivava così fino alla rotonda di via Spino.
Disagi rilevanti anche sulla direttrice della Malpensata. Alle 7.55 la colonna dei veicoli lungo via Zanica raggiungeva la rotonda in costruzione all’incrocio con via Campagnola. Da quel punto a Porta Nuova, lungo un itinerario di 2,2 chilometri, sono stati necessari 35 minuti: la velocità media è stata di 3,8 chilometri orari.
Monitoraggio e trasporto pubblico
Nei punti più critici è intervenuta la polizia locale, mentre la cabina di regia di Atb ha continuato a monitorare l’andamento del traffico. Dopo una prima fase di osservazione, l’azienda sta valutando ulteriori misure che, secondo il direttore d’esercizio Federico Zamboni, potrebbero riguardare non solo l’eBrt ma anche gli spostamenti con i mezzi privati.
Atb ha inoltre comunicato i dati relativi all’utilizzo del collegamento elettrico: mercoledì i passeggeri trasportati sono stati 5.966, per un totale di 17.533 utenti dall’avvio del servizio nella settimana considerata. Le fermate di Verdellino, Dalmine e Osio Sotto sono indicate dall’azienda tra quelle con i flussi più consistenti, soprattutto nelle fasce di punta. Il capolinea di Verdellino svolge anche una funzione di interscambio con il sistema ferroviario.
